Luxo
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Jantes enormes de 21" certamente darão nas vistas, assim como os dois painéis de vidro no tejadilho e o uso de led onde antes se encontravam tradicionais lâmpadas. O motor será um 6.1l Hemi V8 de 425 cavalos já usado no seu predecessor, o 300C SRT-8 e no Dodge Magnun SRT-8 e que lhe dá 265Km/h de velocidade máxima e 0-100Km/h em 5 segundos.
A frente é parecida com a do DB9, apenas aquela grelha enorme me faz lembrar um Mercedes, e o vidro traseiro traz-me à memória o Renault Mégane... a linha de cintura bastante elevada e as quatro saidas de escape bem como a enorme distância entre eixos e o volante de 3 raios bem fino, deixam prever um comportamento algo desportivo que, como é óbvio, não é de todo o objectivo deste carro, até pelo seu peso de cerca de 2100Kg.
A frente é parecida com a do DB9, apenas aquela grelha enorme me faz lembrar um Mercedes, e o vidro traseiro traz-me à memória o Renault Mégane... a linha de cintura bastante elevada e as quatro saidas de escape bem como a enorme distância entre eixos e o volante de 3 raios bem fino, deixam prever um comportamento algo desportivo que, como é óbvio, não é de todo o objectivo deste carro, até pelo seu peso de cerca de 2100Kg.
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2 comentários:
yuck... é mesmo americano... e so tem 2 pedais! Aqueles gajos não sabem trabalhar com um caixa manual embora neste caso parece que a caixa é sequencial com comandos no volante, pelo menos o volante parece ter la qualquer coisa, e aí perdoa-se so ter 2 pedais :P
e tamem n gosto mto da traseira...é esquisita... :S
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