domingo, 4 de março de 2007

KOENIGSEGG CCXR (Etanol - E85)

Como se um supercarro com 800 cavalos a gasolina não fosse suficiente, criaram um supercarro com 1018 cavalos a etanol e que ainda produz 1060 Nm de binário! Cá está a derradeira razão para mudar para os combustíveis alternativos. Muito bom mesmo. E quem possuir o CCX normal e quiser ainda assim passar a usar etanol, é só dirigir-se à fábrica que eles lá procedem à mudança. Agora já podem ser ecológicos sem perder as altas performances que só um carro deste tipo permite.














Mais info @ Link Link Link

10 comentários:

Anónimo disse...

Isto de apresentar carros não é só dizer a que combustível andam! É preciso falar das especificações todas! Mas que é isto? É só pra postar, ou é pra postar bem?

Coives disse...

o objectivo deste post não era dar a conhecer o carro em si mas sim o facto de andar a etanol e ter mais potencia que o original!

Anónimo disse...

Então faz um post em condições do resto das caracteristicas deste e do original!

Coives disse...

um dia destes... :P

Anónimo disse...

Isto é muuuuuuuuuuuuuuuito bom!

Anónimo disse...

Acho que temos de dar todo o mérito aos criadores desta marca, que do nada criaram uma lenda em automobilismo! E ainda me lembro de isto não ser conheçido, e de só vir nas últimas páginas das revistas anuais de carros...
Não falta muito, para isto mandar os ferraris e os porsches para canto
Se já não manda, claro!!! :D
lol
(precisa é de ganhar fama, e a mística dessas marcas!...)

D u d a disse...

boas...antes demais keria dizer ke de facto é um grande carro, uma grande empresa, e um Grande Génio com dois G's maiúsculos...Pois o Sr Christian Von Koenigsegg não brinca em serviço...Descobri este post por acaso, pois simplesmente peskisava na net fotos sobre o meu carro preferido (o CCX), e enkontrei o CCXR, pois bem...como já referiram lá em cima, o ideal era msm postar a jeito...com tudo o ke define esta bela máquina...e já agora mudar as fotos, pois esse nao é o CCXR mas o CCX :)! Ah...e para o senhor toni...este carro...já poe de lado ferraris e porsches...é o carro de produção em série mais rápido do mundo...+ de 400 km/h não lhe chegam?? E fama eles têm...vc já agora leia um pc da história da marca e perceba o porquê de esta marca nao ser tao banal...;)

beijos e abraços da duda idiota tal como as suas teses =*

Coives disse...

"Contributing to the war on global warming, Koenigsegg has adapted one of its supercars to work on biofuel. Its new Bio Fuel Powered Koenigsegg CCXR"
@ http://autoreview.belproject.com/item/350
Sublinhava o ADAPTED. O carro é o mesmo, o que muda é o motor. Não vejo razão para mudar as fotos. É óbvio que o das fotos é o CCX afinal de contas diz na matricula...mas podia perfeitamente ser um CCXR, bastava que o dono tivesse pegado nele e feito as tais mudanças que se podem fazer a qualquer CCX para passar a andar a Etanol.
E quanto aos post em condições...volto a repetir que o objectivo não era dar a conhecer o CCX mas sim o que mudou para o CCXR e foi isso que fiz. Procura neste blog que encontras informação um piuco mais aprofundada, na devida secção ;)

D u d a disse...

Exacto que diz na matricula...muito bem visto sim senhor, sim, porke eu de facto nao tinha reparado, nem ninguem ke saiba ler de facto...-_-...
Não ves razao para mudar as fotos...tá certo...só ke mais certo era mudar msm...:) eu nao disse pa mudares...só sugeri...:)...continua com o bom trabalho, e já agora vai lá ao meu blog e deixa comentários estupidos (como os meus) para serem mal interpretados (como os meus)...Meu amigo...simplesmente quis salientar aki coisas ke não tavam...dsc lá klk koisita...

P.S.- Podias ter sublinhado o adapted...se kiseres aulas de HTML é so pedires...;) (se nao percebeste...tou só a reinar ctg tá? :*)

Coives disse...

tranquilo ;)
volta sempre ;)

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