O Audi RS4 é uma grande máquina de origem e vem com um motor do que melhor se faz hoje em dia, sendo a prova disso mesmo a sua utilização com algumas modificações no R8. No entanto há sempre quem queira mais, quanto mais não seja para se poder gabar que tem o melhor e mais potente RS4 do bairro. A pensar nesses, a MTM pegou no 4.2l V8 do RS4 e adicionou-lhe um compressor e um intercooler à mistura, o que só por si lhe aumentou a potência de 420 para 535 cavalos e ainda o binário de 430 para 580Nm. Com estes números as performances têm de aumentar e se até aqui demorávamos 4.8 segundos a chegar aos 100Km/h com o RS4 normal, agora chegamos lá em menos de 4 segundos. É fantástico como com "apenas" mais 115 cavalos de potência se aumenta tanto a aceleração de um carro, o que só demonstra a qualidade que este motor têm. Mas para isso contribuiu ainda a limpeza que foi levada a cabo pela empresa de modo a reduzir em quase 160Kg o peso total do carro, pesando agora ligeiramente menos do que 1500Kg. De modo a passar para a estrada todas estas mudanças, a suspensão foi também revista e melhorada, sendo agora mais rija e desportiva, bem como os travões, agora com discos maiores. Por fora destaca-se a entrada de ar no capot que está lá para dar espaço para o compressor mas que fica mal, principalmente em preto! Ainda se fosse na cor do resto do capot...
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