Esta mais recente iteração da Jaguar é carro do homem com H grande. Olhem-me só para este look e digam-me se não é quase visceral a dureza e masculinidade que o carro transpira por todos os lados, quase parecendo que nos vai bater se nos portarmos mal. Tem um design realmente fantástico este XJR. Muitos dizem que está antiquado e que já passou de moda, eu digo que linhas destas são intemporais. Tragam-mo daqui a 50 anos que eu fico com ele na mesma. E então aquelas jantes... perfeitas. Como versão mais desportiva do XJ, espera-se mais potência e o motor é outra coisa fantástica, um 4.2l V8 com compressor que debita uns bastante saudáveis 400 cavalos de potência e 553Nm de binário, que catapultam o Jaguar até aos 100Km/h em 5.3 segundos, um número impressionante para um carro deste segmento, que se quer luxuoso e confortável. Carreguem no acelerador que ele vai, dê lá por onde der, até uma velocidade máxima limitada de 250Km/h, uma pena. O interior é outro luxo, com estofos em pele, navegação por satélite e até tecnologia de ondas de rádio que controla a velocidade do cruise control em função da distância do carro da frente. É só deixá-lo ir. Os consumos até nem são muito exagerados para o carro que é, sendo capaz de um consumo combinado de 12L/100Km.
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