Ainda em testes, a versão final do RS deverá ser bastante diferente do carro que vemos nas imagens. Será mais parecido com o Mondeo, este ainda é muito parecido com o actual. No entanto a motorização já está praticamente definida, devendo ser um bloco 2.5l de 300 cavalos de potência e 380Nm de binário, permitindo-lhe chegar aos 100Km/h em 5 segundos até aos 266Km/h de velocidade máxima."Those are advanced electronic load-monitors. Attached to the wheels and front suspension, they store data on the car's ride and handling characteristics according to both the road conditions and the weight of the engine. Ford's engineers are having to go back to scratch to rework the car's underpinnings because of the four-wheel drive layout, tweaked steering, uprated suspension and heavily overhauled engine."
Aquelas coisas que se vêem nas rodas são sensores que recolhem informações de tudo o que se passa naquelas rodas, permitindo aos engenheiros perceberem melhor o que se passa. Aquelas jantes traseiras é que podiam vir no modelo final... =D
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