Depois de já ter pegado num 911 Turbo e feito alguns melhoramentos, a TechArt resolveu criar outro 911 Turbo ainda mais vitaminado. É realmente fantástico o que se pode fazer com o motor que equipa o 911 Turbo de origem, um 6 cilindros 3.6l TwinTurbo com 480 cavalos de potência, que agora até debita 630 cavalos e 820Nm de binário (wow!!!), mais do que o topo de gama Carrera GT por exemplo. Com números destes é de esperar que levante as pedras da calçada quando carregarmos no acelerador, mas não, apenas acelera muito depressa, chegando aos 100Km/h em 3.2 segundos. Qualquer dia deixamos de tomar atenção ao tempo que levam a chegar aos 100Km/h e passamos a olhar para os 200Km/h, já que os tempos começam a ficar ridiculamente baixos. Depois temos o kit aerodinâmico do costume, cheio de asas e ailerons, embaladeiras e novos pára-choques para embelezar e manter o carro colado ao chão até à velocidade máxima anunciada de 340Km/h. Sim, é muito rápido. Para além de um exterior espectacular, também o interior parece fantástico com detalhes na cor da carroçaria, independentemente da cor escolhida. Quem não pode chegar ao Carrera GT, tem aqui uma opção viável.
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